L’administration du Millennium Challenge Account (MCA)-Bénin Régional a tenu le mardi 23 juillet 2024 à l’hôtel Golden Tulip le Diplomate à Cotonou, une réunion de démarrage de la conception et de la mise en œuvre des réformes politiques et institutionnelles dans le cadre du projet Efficacité des Opérations du Corridor (EOC), avec les différentes parties prenantes. C’était en présence de la nouvelle directrice pays du Millennium Challenge Corporation (MCC).
Etablir une base solide et clarifier les attentes mutuelles du Consultant et du MCA Bénin Régional et des parties prenantes, afin de garantir le succès de la mission. C’est l’objectif principal de cette réunion de démarrage de la conception et de la mise en œuvre des réformes politiques et institutionnelles dans le cadre du projet Efficacité des Opérations du Corridor (EOC). Il s’agit du deuxième grand projet du don du gouvernement américain dont le 1er est la reconstruction de la route Bohicon-Dassa en 2X2 voies selon les standards internationaux dès 2025.
Dans son discours d’ouverture de ladite rencontre qui a réuni autour de la même table, des différentes parties prenantes , notamment des cadres de la Société des Infrastructures et de l’Aménagement du Territoire (SIRAT), du Centre National de Sécurité Routière (CNSR), de l’Agence Nationale des Transports Terrestres (AnaTT), de la Chambre de Commerce et d’Industrie du Bénin (CCIB), du Port Autonome de Cotonou, du Syntra-Inab, des membres de l’équipe du groupement CPCS/FISCHER et autres, le coordonnateur du MCA-Bénin Régional Afiss BILEOMA est revenu sur la pertinence de ces réformes. Á l’en croire, ces réformes sont assez importantes dans la mesure où elles cadrent aussi avec une réforme qui est très attendue du gouvernement béninois, qui est la professionnalisation du métier de transporteur.
Afiss BILEOMA s’est réjouit de l’implication totale de tous les partenaires de l’administration béninoise, avec lesquels ils ont toujours travaillé de façon méthodique.
Le coordonnateur a pour finir rappelé à l’équipe du Groupement CPCS/FISCHER CONSULTING/IRU/ORTELIUS CONSEIL, ce que l’administration du MCA-Bénin Régional attend d’elle. « Il s’agira de faire une analyse situationnelle du secteur du transport routier au Bénin, de passer en revue le cadre réglementaire du secteur des transports routiers, d’élaborer des programmes de renforcement des capacités des acteurs du secteur privé et des institutions de mise en œuvre des programmes de transport routier. Il faudra aussi travailler à l’intégration des questions environnementales, du genre et inclusion sociale dans les opérations de transports de marchandises douanières », a-t-il laissé entendre.
Á son tour, la nouvelle directrice pays du MCC Kristin Penn dira que cet atelier est très important pour l’atteinte des objectifs du compact. « Je sais à quel point le secteur des transports est important pour les échanges entre le Bénin et les autres pays de l’hinterland de la sous-région », a-t-elle ajouté.
Ces deux interventions ont été suivies de l’exposé de l’approche méthodologique de l’étude, des contributions et des préoccupations des participants. In fine, cette réunion de démarrage a permis aux parties prenantes internes et externes de s’accorder sur les objectifs, le périmètre, les besoins, le plan d’action et les mécanismes de communication, qui jetteront les bases d’une collaboration réussie entre le MCA Bénin Régional. Au terme de cette réunion de démarrage, toutes les parties prenantes internes et externes impliquées dans cette activité devront s’accorder mutuellement sur les objectifs, le périmètre, les besoins, le plan d’action et les mécanismes de communication, ce qui jettera les bases d’une collaboration réussie avec le MCA Bénin Régional.
C.L.A.
